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但仅仅是寄望于出口是不够的，对于汽车产业而言，“威胁”来自各个环节，试图颠覆这个产业的外来者甚多。波士顿咨询公司（BCG）一份报告指出，到2035年，电动化、自动驾驶汽车和共享出行三大新出行技术将瓜分走汽车行业40%的利润，而包括传统零部件供应、油电混合汽车销售、汽车金融以及汽车后市场在内的传统利润池，在汽车行业利润中的份额将从2017年的99%下降到60%。也即传统汽车产业链上的利润将以每年超过2%的速度减少。
4月27日，美国运通相关人士告诉21世纪经济报道记者：“中国人民银行已口头通知我们将正式受理我们关于中国银行卡清算业务许可证的正式申请。我们还在继续与中国人民银行等相关监管机构保持沟通来推进此事。我们会适时再和大家沟通分享后续进展情况。”21世纪经济报道记者从美国运通相关人士获悉，美国运通的申请主体是连通（杭州）技术服务有限公司，美国运通和连连支付分别持股50%。企查查显示，连通（杭州）技术服务有限公司成立于2017年10月17日，注册资本10亿元人民币，股东确实为美国运通和连连支付，但具体股份不详；法定代表人为李健伟，即美国运通中国区董事总经理。
责任编辑：凌辰 SF179中新网10月17日电 今日，农业农村部市场与信息化司司长唐珂指出，今年水果价格出现了“前高后低”的明显特征。7月份以来，随着夏季时令水果大量上市，水果价格开始由高位回落，后期葡萄、苹果等秋季水果上市量增加，水果价格进一步下跌，目前基本回落到正常水平。
而车市的低迷也催生了汽车销售的新模式，开辟线上销售平台，线上与线下结合，新零售在提升服务体验的同时减轻了渠道重资产布局压力，未来或将成为一种趋势。目前，蔚来汽车、领克等都采取了这样的渠道布局形式，服务体验也颇受消费者好评。在中国，截至2017年底汽车的保有量已经超过了3.1亿辆，如何挖掘后市场的宝库，将是经销商们寻梦的终点站之一。
（本文来自于澎湃新闻）责任编辑：张国帅新年伊始，我们在1月1日原油市场年度展望中预期2019年上半年原油市场将偏强运行，1月4日再次发文强调：2019年一季度上涨过程或许会有反复，但整体油价将大概率进入重心上移周期，10—15美元的上升空间值得期待。自原油低位上演长阳反转以来，半个月时间国际原油价格一路飙涨，SC此轮上涨累计涨幅高达20%，越来越接近预期目标。
此外，10年期美债收益率下滑1.5个基点，至3.05%。显然，避险情绪似乎提振了日元和美国国债等抗风险资产的需求。Godbole指出，美元/日元回落并不令人感到意外，因为14天相对强弱指数（RSI）此前处于一年多来最超买状况。特朗普周二在白宫椭圆形办公室会见韩国总统文在寅（Moon Jae-in）时说：“存在可能性，一个非常现实的可能性，峰会不会举行。”
